En una carrera por demás monótona y sin lugares para el sobrepaso, Colapinto pudo escalar posiciones largando desde el puesto 18 y terminando en 13 en un buena perfomance para él dónde la estrategia del equipo sería la principal protagonista en un callejero como el de Mónaco.
El circuito no es el ideal para ver todo el potencial de los autos de #F1, es ir uno detrás de otro y la estrategia, entradas a boxes o salidas de Safety Cars son las vedettes del show.
Otro capítulo para Franco, dónde sigue conociendo al nuevo equipo Alpine, se puede decir que salió ileso de una carrera muy difícil, donde un error significa quedar fuera y con el auto roto. Ahora a pensar en España el próximo fin de semana, dónde las condiciones serán otras.
Por María Laura Rodríguez.
